文多,懶得看的話可以看結論,不過建議內容還是看一下,整理很辛苦的~


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一早稍做準備後,便拉車前往碼頭,準備前往「檳蘭教學之旅」的放空渡假聖地「蘭卡威」

在這裡不忘感謝大叔的母親,生給了大叔一個不會宿醉的身體XD

 

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為了因應TOYO最新的市場規劃,於是乎安排了台灣這邊的代理商前往馬來西亞考察。

TOYO的馬來西亞工廠設在馬來西亞的太平市(Taiping)市郊,擁有TOYO最新的獨家技術以及設備,將肩負起亞洲市場的大任...

 

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第7代的FORD FIESTA,擁有FORD獨家調校的高性能底盤,無論是在市區的日常使用,或是在山路的游移,都能感受的原廠對於這台小鋼砲的用心。
唯一令車主比較無法接受的,就是這樣高活動力的車子竟然只配了後鼓煞!國內的小肥車主有福了!不再只能看著國外的套件流口水(因為貴到摸不起),現在!台灣終於也有專用套件了!
手煞車改成內鼓式,碟盤轉接座皆為台灣製的專用品,卡鉗保證日本製,來令則是通用於NISSAN車系。什麼都準備好了,還等什麼?

話不多說,看圖吧!

 IMG_0862.JPG

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沒錯!就是今年!終於又將開團前往國外見習了!

TOYO在馬來西亞設立了擁有最新獨家技術的─TOYO TIRES MALAYSIA,大叔也將於2014的5月,跟隨公司的腳步前往馬來西亞一窺TOYO的最新技術。

俗話說:「溫故知新」,看了一下照片,也就是最後一次去工廠上課的照片是在2008...一看不得了啊!大家好年輕!

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《舊文重發,原文發表於2009.10.17》

車子在行駛時,每個輪胎所受的力都不同
而車子的驅動方式也會影響到輪胎的磨耗程度

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忙。在我們這個年紀,大多數的人都在為了家庭而忙,為了工作而忙,為了顧三餐而忙。

忙,固然很好;但把字拆開來看,就是心已死

大叔一直以來一直秉持著「Work Hard & Play Hard」的觀念,該工作就用力工作,該玩就用力玩;千萬不要因為忙,讓你的心死了。

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《舊文重發  原文發表於2009.10.11》

在先前的文章及留言,在下都不斷地重複"強化輪胎"這個觀念
那到底"強化輪胎"是什麼??怎麼來的??

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今天的行程是「旭山動物園」,還好早了一個月去...聽說寫文章的此時是-21度(菸)

 

昨天晚上看到正在刨的柏油路已經鋪完了...平得很誇張!

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